savunmahavacılıkteknolojipolitikaanalizmevduatkriptosağlıkkoronavirüsenflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
35,1910
EURO
36,6427
ALTIN
2.961,48
BIST
9.916,22
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Ankara
Az Bulutlu
11°C
Ankara
11°C
Az Bulutlu
Perşembe Hafif Yağmurlu
8°C
Cuma Çok Bulutlu
8°C
Cumartesi Az Bulutlu
6°C
Pazar Karla Karışık Yağmurlu
5°C

Bilgisayar Cinayetleri

Bilgisayar Cinayetleri
HAVACILIK
26.03.2019
4
A+
A-

Bilgisayar Cinayetleri

 

Kaldırma yüzeyleri üzerindeki kritik hücum açısının aşılması, o yüzeylerdeki kaldırma kuvvetinin kaybedilmesine neden olur. Hava aracı her irtifada veya hava hızında, kritik hücum açısı aşıldığında stol olabilir. Kritik hücum açısı aşıldığında kaldırma yüzeyleri artık kaldırma kuvveti oluşturamazlar.

 

Ercan Caner, Sun Savunma Net, 18 Mart 2019

 

 

Endonezya Lion Air Havayollarına ait JT610 sefer sayılı yolcu uçağı 29 Ekim 2018 tarihinde düşer ve uçakta bulunan 189 insan yaşamını yitirir. Kaza yapan uçağın modeli; bütün dünyada oldukça popüler olan Boeing 737 Max 8’dir. Kalkışından neredeyse hemen sonra düşen uçak çok yenidir, fabrikadan çıkışı üç ay dahi olmamıştır.

Etiyopya Havayollarına ait 302 sefer sayılı yolcu uçağı da 10 Şubat 2019 tarihinde düşer ve uçakta bulunan 157 insan yaşamını yitirir. Kaza yapan uçağın modeli de oldukça popüler Boeing 737 Max 8’dir.

Her iki uçakta da kalkışlarından çok kısa bir süre sonra, derin tırmanma ve alçalmalar ile hava hızında büyük oynamalar görülmüştür.

Düşen uçaklara Boeing Firması tarafından yeni bir yazılım yüklenmiş ve adına da Manevra Karakteristikleri Geliştirme Sistemi (MCAS – Maneuvering Characteristics Augmentation System) adı verilmiştir.

Boeing 737 MAX 8 modeli yolcu uçaklarına MCAS takılmasının nedeni; hava aracına takılan ağır ve yakıt tüketiminde %14 oranında tasarruf sağlayan yeni motorların hava aracının aerodinamik karakteristiklerini değiştirmiş olmasıdır.

Ayrıntıları PDF formatında okuyabilirsiniz.

 

ETİKETLER: , , , , , , , , , , ,
Yorumlar
  1. ercancanerblog dedi ki:
    27.03.2019,

    Turkish Airlines said it intends to purchase 40 of Boeing’s 787-9 Dreamliners, a long-awaited deal that signals the carrier’s rebound following a terrorist attack on its Istanbul hub last year.

    When finalised, the order would be valued at almost $11 billion before the customary discounts for large aircraft purchases. The pact, unveiled during a brief signing ceremony in New York late Thursday, came after years of market studies and negotiations for wide-body planes as the airline plotted its expansion.

    Boeing’s carbon-composite Dreamliners will help upgrade Turkish’s fleet of long-range aircraft as it competes with other Middle Eastern airlines amid slowing growth in the region. The carrier’s expansion would hasten President Recep Tayyip Erdogan’s goal of making Istanbul one of the world’s premier air travel hubs. The airline already has 75 Boeing 737 Max jets on order, according to the planemaker’s website.

    Cevap Ver
  2. ercancanerblog dedi ki:
    27.03.2019,

    (CNN)A Boeing 737 Max 8 aircraft from the fleet that was grounded after two deadly crashes made an emergency landing in Florida on Tuesday.

    No passengers were aboard Southwest Airlines Flight 8701, which was being ferried from Orlando International Airport to Victorville, California, for short-term storage during the grounding, the airline said.

    Cevap Ver
  3. ercancanerblog dedi ki:
    29.03.2019,

    According to ABC News, Boeing has issued a software update that changes the function of MCAS in two significant ways. First, the aircraft manufacturer announced that if the two AOA sensors on the plane offer “widely different readings”, MCAS will deem it a faulty reading and will not activate a pitch-down manoeuvre.

    Secondly, the firm added that if a scenario occurs in which the MCAS system is triggered, it will now perform the automated pitch-down only once, allowing the pilots to take control of the plane and negating the possibility of a faulty AOA reading causing the plane to continuously fight against pilot inputs.

    Cevap Ver
  4. ercancanerblog dedi ki:
    05.07.2019,

    We at Boeing are sorry for the tragic loss of lives in both of these accidents and these lives lost will continue to weigh heavily on our hearts and on our minds for years to come. The families and loved ones of those on board have our deepest sympathies, and we hope this initial outreach can help bring them comfort,” said Dennis Muilenburg, Boeing chairman, president and CEO.

    We know every person who steps aboard one of our airplanes places their trust in us. We are focused on re-earning that trust and confidence from our customers and the flying public in the months ahead.

    Cevap Ver