Bilgisayar Cinayetleri

Bilgisayar Cinayetleri

 

Kaldırma yüzeyleri üzerindeki kritik hücum açısının aşılması, o yüzeylerdeki kaldırma kuvvetinin kaybedilmesine neden olur. Hava aracı her irtifada veya hava hızında, kritik hücum açısı aşıldığında stol olabilir. Kritik hücum açısı aşıldığında kaldırma yüzeyleri artık kaldırma kuvveti oluşturamazlar.

 

Ercan Caner, Sun Savunma Net, 18 Mart 2019

 

 

Endonezya Lion Air Havayollarına ait JT610 sefer sayılı yolcu uçağı 29 Ekim 2018 tarihinde düşer ve uçakta bulunan 189 insan yaşamını yitirir. Kaza yapan uçağın modeli; bütün dünyada oldukça popüler olan Boeing 737 Max 8’dir. Kalkışından neredeyse hemen sonra düşen uçak çok yenidir, fabrikadan çıkışı üç ay dahi olmamıştır.

Etiyopya Havayollarına ait 302 sefer sayılı yolcu uçağı da 10 Şubat 2019 tarihinde düşer ve uçakta bulunan 157 insan yaşamını yitirir. Kaza yapan uçağın modeli de oldukça popüler Boeing 737 Max 8’dir.

Her iki uçakta da kalkışlarından çok kısa bir süre sonra, derin tırmanma ve alçalmalar ile hava hızında büyük oynamalar görülmüştür.

Düşen uçaklara Boeing Firması tarafından yeni bir yazılım yüklenmiş ve adına da Manevra Karakteristikleri Geliştirme Sistemi (MCAS – Maneuvering Characteristics Augmentation System) adı verilmiştir.

Boeing 737 MAX 8 modeli yolcu uçaklarına MCAS takılmasının nedeni; hava aracına takılan ağır ve yakıt tüketiminde %14 oranında tasarruf sağlayan yeni motorların hava aracının aerodinamik karakteristiklerini değiştirmiş olmasıdır.

Ayrıntıları PDF formatında okuyabilirsiniz.

 

Yazar Profili

Ercan Caner
Ercan Caner
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğinin yanı sıra, uçak ve helikopter lisanslarına sahiptir.
Türkiye Hava Sahası Yönetimi alanında doktora tez çalışmalarını
sürdüren Caner’in İnsansız Hava Araçları (2014) ve Taarruz Helikopterleri
(2015) konulu makaleleri yayımlanmıştır. 36 yılı kapsayan TSK, BM ve NATO
deneyimlerine sahiptir.

"Bilgisayar Cinayetleri" için toplam 3 yorum yapmış

  1. ercancanerblog   27 Mart 2019 at 08:37

    Turkish Airlines said it intends to purchase 40 of Boeing’s 787-9 Dreamliners, a long-awaited deal that signals the carrier’s rebound following a terrorist attack on its Istanbul hub last year.

    When finalised, the order would be valued at almost $11 billion before the customary discounts for large aircraft purchases. The pact, unveiled during a brief signing ceremony in New York late Thursday, came after years of market studies and negotiations for wide-body planes as the airline plotted its expansion.

    Boeing’s carbon-composite Dreamliners will help upgrade Turkish’s fleet of long-range aircraft as it competes with other Middle Eastern airlines amid slowing growth in the region. The carrier’s expansion would hasten President Recep Tayyip Erdogan’s goal of making Istanbul one of the world’s premier air travel hubs. The airline already has 75 Boeing 737 Max jets on order, according to the planemaker’s website.

    Cevapla
  2. ercancanerblog   27 Mart 2019 at 08:41

    (CNN)A Boeing 737 Max 8 aircraft from the fleet that was grounded after two deadly crashes made an emergency landing in Florida on Tuesday.

    No passengers were aboard Southwest Airlines Flight 8701, which was being ferried from Orlando International Airport to Victorville, California, for short-term storage during the grounding, the airline said.

    Cevapla
  3. ercancanerblog   29 Mart 2019 at 07:15

    According to ABC News, Boeing has issued a software update that changes the function of MCAS in two significant ways. First, the aircraft manufacturer announced that if the two AOA sensors on the plane offer “widely different readings”, MCAS will deem it a faulty reading and will not activate a pitch-down manoeuvre.

    Secondly, the firm added that if a scenario occurs in which the MCAS system is triggered, it will now perform the automated pitch-down only once, allowing the pilots to take control of the plane and negating the possibility of a faulty AOA reading causing the plane to continuously fight against pilot inputs.

    Cevapla

Bir Cevap Yazın