İran’da, Bakım Sonrası Hizmete Verilen Yaşlı Uçak Yere Çakıldı

İran’da, Bakım Sonrası Hizmete Verilen Yaşlı Uçak Yere Çakıldı

Intelligent Aerospace, 20 Şubat 2018

Çeviren: Ercan Caner, Sun Savunma Net, 6 Mart 2018

Çift motorlu ATR-72 modeli uçak. Foto: Tasnim News Agency

SEMIROM-İran. Aseman Havayolları tarafından bölgesel yolcu taşımacılığında kullanılmakta olan, kısa menzilli ATR-72 modeli çift motorlu uçağın İran’da yere çakılması sonrasında 65 kişi hayatını kaybetmiştir. Yedi yıldır uçmayan ATR-72 modeli turboprop motorlu uçak, kazadan sadece birkaç ay önce bakımı yapılarak yeniden hizmete verilmiştir.

Çelişkili haberlere göre; uçakta bulunan altı mürettebat ve 59 veya 60 yolcunun tamamı meydana gelen kazada hayatlarını kaybetmiştir.

Yetkililerin verdikleri bilgiler göre; Tahran’dan ülkenin güneybatısında bulunan Yasu kentine gitmek üzere kalkış yapan EP3704 sefer sayılı uçak, 18 Şubat 2018 günü sis ve rüzgâr nedeniyle Dena Dağına çarpmıştır.

Arama kurtarma timleri, İran’ın güneyinde yere çakılan uçağın yerini bir gün süren arama faaliyetleri sonucu, 19 Şubat 2018 tarihinde belirlemeyi başarmıştır. Rus yetkililer arama kurtarma timlerine uçağın yerinin belirlenmesinde yardım ettiklerini açıklamıştır. Kullanılması planlanan askeri insansız hava aracı sistemleri (UAS- Unmanned Aircraft Systems) kuvvetli rüzgâr nedeniyle arama faaliyetlerine katılamamıştır.


Endüstri uzmanları, Batı ülkelerinden gereken parçaların alınamaması nedeniyle uçağın yedi yıldır uçamaz durumda olduğu hakkında yorumlarda bulunmuştur. Birleşik Devletler, karşı çıktığı nükleer araştırma ve uranyum zenginleştirme dâhil ilgili faaliyetleri nedeniyle İran’a uzun yıllar süren bir ekonomik ambargo uygulamıştır.

İran İslami Cumhuriyeti Sivil Havacılık Organizasyonundan yetkililer, düşen ATR-72 modeli uçağın yaşının 25 olduğunu ve kazanın nedeninin henüz belirlenemediğini açıklamıştır. Fransız havacılık otoriteleri yardım etmek maksadıyla kaza yerine doğru yola çıkmıştır.

Bölgesel uçuşlar için geliştirilen kısa mesafeli ATR-72 modeli çift motorlu turboprop uçak, Fransa ve İtalya ortak üretimi ile Fransız havacılık şirketi Aérospatiale (şimdi Airbus) ve İtalyan havacılık kümelenmesi Aeritalia (şimdi Leonardo S.p.A.) tarafından imal edilmiştir.

Foto: Tasnim News Agency

İran’ın üçüncü büyük havayolu şirketi olan Aseman Airlines şirketi yetkilileri, 2017 yılı Nisan ayında, 3 milyar ABD doları değerinde, 30 adet Boeing 737 MAX modeli uçak alımı için bir anlaşma metni (MOU-Memorandum of Agreement) imzalamışlardır. Anlaşma, Aseman Airlines şirketine, ilave 30 adet Boeing 737 MAX satın alma hakkı da vermektedir. Uçak teslimlerinin 2022 yılında başlaması planlanmıştır.

Boeing firması, İran’ın, 2015 yılında imzalanan nükleer anlaşma maddelerine uyduğuna yönelik Birleşik Devletler hükümetinden aldığı yetki kapsamında MOA görüşmelerini yürütmüştür. Boeing firması, Dış Varlıklar Kontrol Ofisinin bu alım satım işlemini onaylamasını beklemektedir. Boeing firması, İran havayolu şirketleri ile çalışma konusunda Birleşik Devletler hükümetinin açtığı yoldan ilerlemeyi sürdürmektedir ve İran havayolu şirketleri ile yapılan bütün sözleşmeler ABD hükümeti onayına tabidir.

 

Aging turboprop aircraft crashes in Iran, killing dozens just months after reentering service

SEMIROM, Iran. An ATR-72 twin-engine turboprop aircraft operated by Aseman Airlines for regional passenger transport crashed in Iran, killing all 65 people on board. The aircraft, estimated to be 25 years old, had just reentered service months before, after being grounded for seven years.

Yazar Profili

Ercan Caner
Ercan Caner
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğinin yanı sıra, uçak ve helikopter lisanslarına sahiptir.
Türkiye Hava Sahası Yönetimi alanında doktora tez çalışmalarını
sürdüren Caner’in İnsansız Hava Araçları (2014) ve Taarruz Helikopterleri
(2015) konulu makaleleri yayımlanmıştır. 36 yılı kapsayan TSK, BM ve NATO
deneyimlerine sahiptir.

Bir Cevap Yazın