Ölümcül Helikopter Kazaları – Helikopter Dünyasında Neler Oluyor?

Ölümcül Helikopter Kazaları – Helikopter Dünyasında Neler Oluyor?

Ercan Caner, Sun Savunma Net, 17 Temmuz 2018

Kaza kırım sonrası yanan bir helikopter. Foto: kdvr.com

Birleşik Devletlerde, 29 Haziran – 8 Temmuz 2018 tarihleri  arasında toplam dört adet helikopter kazası meydana gelmiştir. 10 gün içinde dört ölümlü helikopter kazası, 2012 yılından bugüne kadar ilk kez yaşanmıştır.

Meydana gelen kazaların nedenlerinin bulunması maksadıyla; FAA (Federal Aviation Administration- Federal Havacılık İdaresi) ve NTSB (National Transport Safety  Board–Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu) tarafından yapılacak incelemeler, işin doğası gereği uzun zaman alacaktır.

29 Haziran 2018 günü, Sterling Kentinin 5 mil batısında meydana gelen R22 modeli helikopter kazasında, helikopterde yalnız olan 66 yaşındaki pilot Ewing Fowler McEntire hayatını kaybetmiştir.

30 Haziran 2018 günü, Puerto Rico, Rio Grande kasabasında meydana gelen Jet Ranger modeli helikopter kazasında 53 yaşındaki Carlos Virelles Jimenez hayatını kaybetmiş,  helikopterde bulunan diğer üç kişi de yaralanmıştır.

6 Temmuz 2018 günü Indiana’da meydana gelen kazada Bell 47 helikopteri havadan ilaçlama yaparken kaza geçirmiş ve helikopterde yalnız olan 52 yaşındaki pilot Kerry D. Dee hayatını kaybetmiştir.

8 Temmuz 2018 günü Villiamsburg’da meydana gelen son helikopter kazasında da helikopterde bulunan 85 yaşındaki pilot Henry Schwarz ve çarptığı evde bulunan kadın hayatlarını kaybetmiştir. R44 modeli helikopterin eve çarpması sonrasında büyük bir yangın çıkmıştır. Hayatını kaybeden Henry Schwarz, Virgina Helikopter Birliği başkanlığı görevini yürüten oldukça deneyimli bir pilottur.

Virginia R44 kazası sonrasında alevler arasındaki ev. Foto: ABC NEWS

Bütün helikopter pilotları ve helikopter işletmelerinin temel prosedürleri, çeşitli acil durumlardaki (emergency) standart uygulama usullerini, sıcak havanın helikopter performansı üzerindeki olumsuz etkilerini, pilot yorgunluğunun uçuş emniyetine olumsuz etkilerini ve gerçek zamanlı risk yönetim esaslarını bir kez daha hatırlamalarını ve gözden geçirmelerini tavsiye ediyorum.

Alabama’da 2016 yılında meydana gelen ve pilot, tabip, hemşire ve hastanın hayatını
kaybettiği bir ambulans helikopter kazası. Foto: In Alabama Times

Helikopter kaza kırımlarına en fazla neden olan üç faktör;

  • Kontrol kaybı,
  • Beklenmeyen durumlarda alet uçuş şartlarına (IMC) giriş ve
  • Alçak irtifa uçuşlarıdır.

Sivil havacılıkta helikopter kazalarını azaltmak maksadıyla çaba gösteren dünyaca tanınan Uluslararası Helikopter Emniyet Timi (IHST-International Helicopter Safety Team), helikopter kaza kırımları ve hava aracı olayları ile ölüm ve yaralanmaları azaltmak maksadıyla; 10 adet tavsiye geliştirmiştir. Bu öneriler, helikopter sahipleri, işletmeciler, pilotlar, teknisyenler ve helikopter dünyasında yer alan herkes için faydalı olabilirler.

  1. Helikopterlere kokpit kayıt cihazları yerleştirin.
  2. Otorotasyon eğitimini geliştirin.
  3. Simülatör eğitimine gelişmiş manevralar ekleyin.
  4. Eğitimde kritik hususlar farkındalığını vurgulayın.
  5. Hava aracı performans ve sınırlamaları eğitimini geliştirin.
  6. Acil durum prosedürleri eğitimini kuvvetlendirin.
  7. Bir personel risk yönetimi programı uygulayın.
  8. Göreve özel risk yönetimi programı oluşturun.
  9. Sürekli uçuşa elverişlilik prosedürlerine uyun ve takip edin.
  10. Güçlü bir kalite güvence bakım programı uygulayın.

Bu konuda Sun Savunma Net sitesinde 11 mart 2018 günü yayınlanan ‘‘Helikopterlerde Uçuş  Emniyeti – Helikopter Kazalarını Önlemenin En İyi 10 Yöntemi’’ başlıklı yazıyı da okumanızı öneririm.

https://sunsavunma.net/helikopterlerde-ucus-emniyeti/

Bütün uçuculara emniyetli uçuşlar dilerim.

Yazar Profili

Ercan Caner
Ercan Caner
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğinin yanı sıra, uçak ve helikopter lisanslarına sahiptir.
Türkiye Hava Sahası Yönetimi alanında doktora tez çalışmalarını
sürdüren Caner’in İnsansız Hava Araçları (2014) ve Taarruz Helikopterleri
(2015) konulu makaleleri yayımlanmıştır. 36 yılı kapsayan TSK, BM ve NATO
deneyimlerine sahiptir.

Bir Cevap Yazın