Aerotime, 8 Ağustos 2017
Çeviren: Ercan Caner, Sun Savunma Net, 9 Ağustos 2017
UBS tarafından yayımlanan bir raporda, ticari uçuşlarda pilotsuz uçaklara geçişin sadece ekonomik yarar sağlamayacağı, bunun yanı sıra güvenliği de artıracağı ileri sürülmektedir. Şirket analizcileri, uzaktan komuta edilen yolcu ve kargo uçaklarının 2025 yılına kadar kullanılmaya başlanacağına inanmaktadırlar.
Kısa vadede pilotsuz uçak kullanımından kazançlı çıkacak olanların, Honeywell, Thales ve Rockwell Collins gibi hava aracı aviyonik ve haberleşme sistem üreticisi firmaların olacağı değerlendirilmektedir. Orijinal donanım üreticisi (OEM – Original Equipment Manufacturer) firmalar, potansiyel olarak gelecek hava aracı programlarının çekiciliğini artırabilirler.
Boeing firması şimdiden pilotsuz uçak teknolojisi üzerinde çalışmaktadır. Firma, bünyesinde mevcut tedarikçiler ile rekabet edebilecek bir aviyonik grubu oluşturmuştur. Bununla birlikte Boeing firması, pilotsuz uçakların gerçekleşmesi hususunda daha tutucu bir görüşe sahiptir.
Boeing firması üretim geliştirme bölümünden Mike Sinnett, Paris Hava Fuarı esnasında yaptığı açıklamada; pilotsuz uçakların 2040 yılına kadar uçmasının mümkün olmayacağını fakat bu kabiliyete ne zaman ulaşılacağının da bilinmediğini vurgulamıştır.
UBS tarafından müşteriler arasında yapılan bir araştırma, pilotsuz uçaklara olan direnci de açık ve net bir şekilde ortaya koymaktadır. 8.000 kişiyi kapsayan ankete göre insanların sadece %17’si pilotsuz uçaklar ile uçabileceklerini ifade etmektedir. Ankete katılanların %54’ü ise pilotsuz uçaklara kesinlikle binmeyeceklerini ifade etmişlerdir. Bununla birlikte, ankete katılan 18-34 yaş grubunun %30’u pilotsuz uçaklar ile uçmak için gönüllü olabileceklerini ifade etmişlerdir.
Çevirenin Notları: Yazı aslına sadık kalınarak çevrilmiştir ve Aerotime personelinin görüşlerini yansıtmaktadır. Yazının orijinaline aşağıdaki link üzerinden erişebilirsiniz.
https://www.aerotime.aero/en/news/19562-ubs-pilotless-planes-might-save-airlines-35b